Dongfeng DLK 6 m3 Camión de distribución de asfalto

Dongfeng DLK 6 m3 Camión de distribución de asfalto

Descripción del producto
El camión distribuidor de asfalto consta de chasis, tanque de asfalto, bomba de asfalto, sistema de aspersión, sistema de calefacción de aceite caliente, sistema hidráulico, sistema de quema, sistema de control, sistema neumático y plataforma operacional. Es una especie de asfalto emulsionado de distribución profesional, asfalto diluido por calor, asfalto, asfalto modificado de alta viscosidad, es un camión inteligente de alta tecnología de automatización. El camión asperja la superficie de la carretera con asfalto y rocíe el aceite de cebado, capa impermeable, capa de enlace en el asfalto. Es ampliamente utilizado en carretera, carretera urbana, aeropuerto y muelle. Especificación principal

No.	Name	Technical specification	Remarks
1	Chassis	EQ1110T9ADJ3AC	Dongfeng
2	Engine	CY4102-E3C	Dongfeng
3	Displacement / Power	3856ml/91kw
4	Emission standard	Euro III
5	Fuel type	Diesel
6	Wheelbase	3800mm
7	Tire specification	8.25-16
8	Gross weight	9750 kg
9	Payload	3955 kg
10	Curb weight	5600 kg
11	Asphalt Tank volume	6000 L	CLW
12	Hydraulic pump	CBQ550-L	Made in China
13	Asphalt pump hydraulic drive pump	05-130-BD31	Made in China
14	relief valve , reversing valves	Made in China	Made in China
15	proportional valve	EFBG-03-160-HF	Made in Taiwan
16	Asphalt pump	QGB680( max displacement 680L/min)	Made in China
17	Burner	G10	Made in Italy
18	Heat-transfer oil pump	40-25-160	Made in China
19	Control system	CLW-39-01	SIEMENS
20	generator	5.5KW( gasoline generator )	Honda

Función de rendimiento:
1. Ajustar las boquillas de cualquier forma a través de la computadora según la cantidad de pulverización de asfalto y la anchura de trabajo.
2. Controle las boquillas de forma independiente a través del control manual / automático, esto puede ajustar las boquillas en cualquier forma.
3. Puede controlar la cantidad de rociado de asfalto no sólo en la cabina, sino también en la plataforma operativa al final del camión.
4. El sistema automático puede medir la velocidad del carro, él también puede calcular automáticamente la revolución de la bomba de asfalto según entró la cantidad de pulverización del asfalto y la anchura de pulverización, después ajusta el número de la bomba con el sistema automático
5. Equipado con las importaciones de Italia de la calefacción del quemador diesel, con el control automático de la ignición y de la temperatura. Puede mejorar la eficacia de la calefacción y reducir el tiempo de la construcción para asegurar la temperatura del aerosol.
6. Adopte a la bomba avanzada del viscosityasphalt, puede poner la bomba exterior en el tanque para alcanzar la uno mismo-absorción, también puede poner el asfalto fuera del tanque.
7. Con el fin de asegurarse de la fiabilidad del vehículo y ampliar la vida útil, la parte crítica del vehículo adoptar a las partes famosas internacionales.
8. Todo el tubo de calor tiene la capa de aislamiento para reducir la liberación de calor y evitar a escaldadura el operador al mismo tiempo.
9. La barra de asfalto de aspersión está diseñada en tres etapas estructura plegada, mover el asfalto de arriba hacia abajo para lograr la pulverización doble o múltiple, mover el asfalto de aerosol a la izquierda y la derecha para ampliar la gama de distribución, ¿qué más ?. Puede evitar obstáculos de manera eficiente.
10. La función de pulverización manual puede hacer la pulverización a través de la boquilla de la mano, es bastante flexible, pero sólo es aplicable a la construcción pequeña y marginal Condición.
11. Soplar el asfalto del resto con la función de la boquilla de aerosol, esta función también puede prevenir el asfalto congelado en la boquilla, así puede extender la vida de servicio de la boquilla.
12. Tiene buena capa del aislamiento termal, esto es preservativo y durable y asegura el índice de funcionamiento de la preservación del calor estático ≤12 ℃ / 8h.
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Grupos de Producto : Camión de distribución de betún