DFAC Asphalt Spray Truck, pulverizador de asfalto
Plazo de entrega: | 15 días |
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Paquete: | Paquetes disponibles: Nude / Ro-ro buque / transporte a granel / Contenedor de embalaje / SKD / etc y se puede ofrecer de acuerdo a su solicitud. |
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Marca: | Dongfeng |
Lugar de origen: | Hubei, China (continente) |
Información básica
Modelo: CLW5060GLQ3
Descripción del producto
Descripción del producto
El camión distribuidor de asfalto consta de chasis, tanque de asfalto, bomba de asfalto, sistema de aspersión, sistema de calefacción de aceite caliente, sistema hidráulico, sistema de quema, sistema de control, sistema neumático y plataforma operacional. Es una especie de asfalto emulsionado de distribución profesional, asfalto diluido por calor, asfalto, asfalto modificado de alta viscosidad, es un camión inteligente de alta tecnología de automatización. El camión asperja la superficie de la carretera con asfalto y rocíe el aceite de cebado, capa impermeable, capa de enlace en el asfalto. Es ampliamente utilizado en carretera, carretera urbana, aeropuerto y muelle. Especificación principal
No. |
Name |
Technical specification |
Remarks |
1 |
Chassis |
EQ1060TJ20D3 |
Dongfeng |
2 |
Engine |
CY4102-C3F |
Dongfeng |
3 |
Displacement / Power |
3856ml/70kw |
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4 |
Emission standard |
Euro III |
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5 |
Fuel type |
Diesel |
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6 |
Wheelbase |
3300mm |
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7 |
Tire specification |
7.00R16 |
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8 |
Gross weight |
6495 kg |
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9 |
Payload |
3000 kg |
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10 |
Curb weight |
3365 kg |
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11 |
Asphalt Tank volume |
4000 L |
CLW |
12 |
Hydraulic pump |
CBQ540-L |
Made in China |
13 |
Asphalt pump hydraulic drive pump |
05-110-BD31 |
Made in China |
14 |
relief valve , reversing valves |
Made in China |
Made in China |
15 |
proportional valve |
EFBG-03-160-HF |
Made in Taiwan |
16 |
Asphalt pump |
QGB450 ( max displacement 450L/min) |
Made in China |
17 |
Burner |
G10 |
Made in Italy |
18 |
Heat-transfer oil pump |
40-25-160 |
Made in China |
19 |
Control system |
CLW-39-01 |
SIEMENS |
20 |
generator |
5.5KW( gasoline generator ) |
Honda |
Función de rendimiento:
1. Ajustar las boquillas de cualquier forma a través de la computadora según la cantidad de pulverización de asfalto y la anchura de trabajo.
2. Controle las boquillas de forma independiente a través del control manual / automático, esto puede ajustar las boquillas en cualquier forma.
3. Puede controlar la cantidad de rociado de asfalto no sólo en la cabina, sino también en la plataforma operativa al final del camión.
4. El sistema automático puede medir la velocidad del carro, él también puede calcular automáticamente la revolución de la bomba de asfalto según entró la cantidad de pulverización del asfalto y la anchura de pulverización, después ajusta el número de la bomba con el sistema automático.
5. Equipado con las importaciones de Italia de la calefacción del quemador diesel, con el control automático de la ignición y de la temperatura. Puede mejorar la eficacia de la calefacción y reducir el tiempo de la construcción para asegurar la temperatura del aerosol.
6. Adopte a la bomba avanzada del viscosityasphalt alto, puede poner la bomba exterior en el
Tanque para lograr la auto-absorción, también puede poner el asfalto fuera del tanque.
7. Con el fin de asegurarse de la fiabilidad del vehículo y ampliar la vida útil, la parte crítica del vehículo adoptar a las partes famosas internacionales.
8. Todo el tubo de calor tiene la capa de aislamiento para reducir la liberación de calor y evitar a escaldadura el operador al mismo tiempo.
9. La barra de asfalto de aspersión está diseñada en tres etapas estructura plegada, mover el asfalto de arriba hacia abajo para lograr la pulverización doble o múltiple, mover el asfalto de aerosol a la izquierda y la derecha para ampliar la gama de distribución, ¿qué más ?. Puede evitar obstáculos de manera eficiente.
10. La función de pulverización manual puede hacer la pulverización a través de la boquilla de la mano,
Es bastante flexible pero sólo aplicable a la construcción pequeña y marginal
Condición.
11. Soplar el resto de asfalto a través de la función de boquilla de rociado, esta función también puede evitar que el asfalto congelado en la boquilla, por lo tanto, puede extender la boquilla
vida de servicio.
12. Tiene buena capa del aislamiento termal, esto es preservativo y durable y
Asegúrese de que el índice de rendimiento de preservación del calor estático ≤12 ℃ / 8h.
Visión general del producto










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Tracy Tian
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Capital de vehículos de propósito especial, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Grupos de Producto : Camión de distribución de betún
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